ARC 2023 - Verfolgen Sie unsere Reise über den Atlantischen Ozean

Vor fast zwei Jahren sprachen wir davon, uns auf ein aufregendes Abenteuer einzulassen - eine Atlantiküberquerung. Jetzt sind wir endlich da!

Seit einer Woche sind wir hier in Las Palmas, Gran Canaria, und haben unzählige Geschäfte besucht, von Reinigungsmitteln bis zu Lebensmitteln und Snacks alles geplant und interessante Seminare zu Themen wie Sternbilder, Proviant und Sextantennavigation besucht. Die Fragen, die wir zu beantworten versuchten, lauteten: Wie viele Eier brauchen wir? Wie viele Paprikaschoten ergeben ein Kilo? Wie viel Obst können wir essen? Welche Früchte halten sich drei Wochen in der Sonne? Wie viel können wir auf das Boot packen?
Es war eine unglaublich bereichernde Woche mit wunderbaren Menschen, die alle das gleiche Ziel vor Augen haben: St. Lucia in der Karibik.

Unser Boot ist eine Excess 15, ein 50-Fuß-Katamaran namens White Lotus. Die Crew ist bereit und wir freuen uns auf ein spannendes Abenteuer zusammen mit unserem Skipper Sebastian und unseren ersten Maats Ronja und Felix.

PS, für die Neugierigen unter euch können wir verraten, dass wir 500 Eier gekauft haben...

Grüße White Lotus

Der Starttag ist da

Der Tag, auf den wir gewartet haben. Die Aufregung war auf dem Höhepunkt, als die Sonne am Morgen des Starttages aufging. Nachdem die letzten Vorbereitungen abgeschlossen waren, machten wir uns auf den Weg zur Startlinie. An der Hafenausfahrt standen viele Boote und am Kai jubelten viele Menschen. Die Stimmung war großartig, als wir an der Rennleitung vorbeikamen und diese ABBA spielte.

Schließlich ertönte der Startschuss und wir segelten langsam über die Startlinie. Nach ein paar Stunden langsamen Segelns gaben wir auf und starteten den Motor, aber zum Glück kam der Wind zurück und wir segelten in die Nacht hinein. Ein magisches Spektakel aus Sternschnuppen, Sternen und Planeten empfing uns, als wir das Land hinter uns ließen.

Alle sind unglaublich aufgeregt, das Boot zu segeln, und ein Jubel brach aus, als Sebastian uns sagte, wir sollten die Wende setzen. Seitdem sind wir schnell unterwegs, und die Crew hat ihren klaren Wettbewerbsinstinkt bewiesen. Jetzt hoffen wir auf weiterhin günstige Bedingungen und einen neuen wunderschönen Sternenhimmel, während die Jagd nach den Booten unserer Freunde weitergeht.

Grüße White Lotus

Gelassenheit & Fisch

Wow, wow, wow, jetzt tut sich was! Gestern, am Montagnachmittag, brach auf dem Boot volle Action aus, als der Genaker ins Wasser fiel, als das Fall riss. Aber dank der schnellen und professionellen Führung durch unsere Crew halfen alle mit und wir brachten den Genaker an Deck. Glücklicherweise war der Mast bereits für ein neues Fall vorbereitet, und Christian wurde freiwillig hochgezogen, um es zu ersetzen. Alles ging gut, die Nacht war ruhig, und früh am Morgen stellten wir den Genaker wieder auf.

Im Laufe des Dienstagmorgens drehte der Wind von ziemlich stark auf fast windstill und es war ein bewölkter Tag mit Regen in der Luft. Aber was macht das schon! Wir haben unseren ersten Fisch, eine Goldbrasse, gefangen, und wir wurden von schönen Delphinen begleitet, die vor dem Boot spielten. Wir haben auch ein gutes Mittagessen genossen, bestehend aus Kartoffel-Lauch-Suppe und Bananenpfannkuchen zum Nachtisch. Jetzt werden wir sehen, was der Nachmittag und Abend zu bieten hat. Die Stimmung ist großartig!

Grüße White Lotus

Beinahe auf Grund gelaufen in 4000 Metern Tiefe

Mittwoch war ein ruhiger Tag, so ruhig, dass wir ein Bad im Meer nahmen. Erstaunlich warm und gemütlich und eine sehr glückliche Crew! Einige unserer Wünsche und Erwartungen wurden in diesen Tagen bereits erfüllt. :-) Am Nachmittag kam der Wind zurück und wir konnten unseren Genacker wieder setzen.

Die Nacht war fantastisch und wir genossen es, mit Hilfe des Nordsterns und des Großen Wagens herauszufinden, wie spät es war. Wir konnten die Milchstraße mit all ihren Milliarden von Sternen sehen. Absolut magisch!

Heute, am Donnerstag, ist etwas Unglaubliches passiert! Mitten am Nachmittag stießen wir fast mit vier Pottwalen zusammen!!!! Völlig unerwartet tauchten sie direkt vor dem Boot auf, wer rechnet schon damit, mitten auf dem Atlantik Slalom um Wale herumfahren zu müssen?!?!!

Um die ohnehin schon gute Stimmung weiter anzuheizen, überraschte Ronja mit einem Kuchen und einem Quiz. Und der Gewinner ist... Sten und Felix!
Jetzt beginnen die Vorbereitungen für ein weiteres gutes Abendessen zusammen mit glücklichen Freunden im White Lotus.

Heute Morgen um 8:00 Uhr schwedischer Zeit haben wir nach 752 Kilometern Süd endlich Kurs auf West gesetzt und steuern mit 7-8 Knoten geradewegs auf das Ziel zu. Bald werden wir Palmen und Rumpunsch riechen.

Grüße White Lotus

Direkt auf St. Lucia zu

7.00 Uhr ist es passiert!

Wir haben unseren Kurs geändert und steuern nun auf unser Endziel St. Lucia zu. Der Morgen bot einen wunderschönen Sonnenaufgang und diejenigen, die eigentlich ins Bett gehen wollten, konnten nicht widerstehen, an Deck zu bleiben und ihn zu genießen. Als ob das nicht genug wäre, wurden uns zum Frühstück sehr gute Eier und Speck angeboten.

Vor dem Mittagessen nutzten wir die Gelegenheit, um auf dem Vordeck zu trainieren, wir waren auf schlechteren Trainingsplätzen 😊.

Der Nachmittag wurde mit Putzen, Kochen und Fia mit einem Schubser verbracht.
Jetzt bereiten wir uns auf den Freitag vor, gemütlich mit Bruce Springsteen aus den Lautsprechern und dem Wind im Rücken.
St. Lucia hier sind wir come⛵️⛵️

Malin und Marie
Weißer Lotus

Das Meer fordert uns heraus

Nach der gestrigen Ruhe haben wir heute unseren Genacker herausgefordert, oder vielleicht war es der Genacker, der uns herausgefordert hat. Morgens, als wir den Genacker gelegt haben, folgte das Seil zur Socke. Diejenigen, die noch schliefen, wurden geweckt und gemeinsam nahmen wir das Segel herunter, bis wir das Seil in die Hand bekamen und es noch einmal und richtig machen konnten. Danach gab es ein wohlverdientes Frühstück.

Ein paar Stunden später war es wieder so weit. Die See forderte uns mit ihren Wellen heraus, und der Genaker hielt durch. Schließlich gewann es und drehte sich um das Vorstag, wobei es mehr wie eine Sanduhr als ein Segel aussah. Sebastian, der Held des Tages, schaffte es, den Genaker zu überwältigen, und schließlich drehte er sich zurück, zum Glück ohne Schaden zu nehmen.
Bei all dem Drama haben wir es auch geschafft, Wasser in eine der Kabinen zu bekommen, so dass das Boot eher wie ein Wäscheständer aussieht als ein Katamaran...

Eine der Herausforderungen der Reise besteht darin, dass das Fall des Genakers, d. h. das Seil, das das Segel oben hält, an der Spitze des Mastes aufgescheuert ist, so dass die Gefahr besteht, dass es reißt. Das Manöver, den Genaker aus dem Meer zu holen, haben wir schon einmal ausprobiert, also brauchen wir es nicht noch einmal zu machen. Einige kreative Leute versuchen, eine gute Lösung zu finden, wir werden sehen, was passiert.

Da die Äpfel in der letzten Strophe zu singen beginnen, haben wir die Gelegenheit genutzt, um zum Kaffee einen Streuselkuchen zu backen. Unsere größte Sorge ist vielleicht, dass wir kein Vanilleeis haben...

Grüße
Eine engagierte und kreative Crew auf White Lotus

Rekordtage auf dem Atlantik

Wir sind insgesamt 204,9 Seemeilen gesegelt. Natürlich gab es Jubel und Trubel!

Gegen Morgen hatten wir die Hälfte unserer Reise erreicht, und die Nachtschicht beschloss, dem Rest der Besatzung frisch gebackene Scones und luxuriösen Porridge anzubieten, was sehr geschätzt wurde. Wie immer, wenn auf dem Schiff schon viel los ist, beißt es. Drei Fischer waren nötig, um den schönen Gelbflossen-Thunfisch von über 60 kg zu fangen. Alle an Bord packten mit an und wir schufen eine "Fischfabrik", die den Fisch mit Säge und Messer zerlegte, über 25 kg Fleisch in Säcke verpackte und einfror. Natürlich wurde der fangfrische Fisch zum Mittagessen mit Mango und Chili serviert. Frischer geht es nicht, und es gibt kein Restaurant auf der Welt, das dies übertrifft.

Natürlich muss die Halbzeit mehr gefeiert werden als mit einem Luxusfrühstück, und so stießen wir am Nachmittag mit Champagner und einem mit dem Boot gebackenen Zimtschnecken-Zuckerkuchen an.

Halbzeit bedeutet auch, dass wir neue Laken und Handtücher bekommen, was vor allem von denjenigen geschätzt wird, die ihre Luke nicht geschlossen haben und die Kabine voll Wasser bekommen haben...☺️.
Jetzt segeln wir in den atlantischen Abend hinein, mit Musik aus den Lautsprechern und einem Abendessen, das in der Küche gekocht wird. Wir freuen uns auf ein weiteres wunderbares Abendessen mit guten Freunden.

Grüße White Lotus

Unser schöner blauer Genaker

Wir sind sehr begeistert von unserem schönen blauen Genacker. Wenn er in Betrieb ist, nimmt die Geschwindigkeit drastisch zu. Natürlich gehen wir sehr vorsichtig damit um und bauen ihn jeden Tag ein paar Mal ab, um sicherzustellen, dass alles intakt ist. Wenn wir das selbst sagen dürfen, werden wir wirklich kooperativ und schnell. Heute haben wir es abgenommen, um einige kleine Löcher mit Spinnakerband zu flicken, und jetzt hoffen wir, dass es uns sicher durch die Nacht bringen wird.

Aber natürlich war diese Aktivität an Bord heute nicht genug. Als wir am Genaker arbeiteten, hörten wir einen Knall. Es war der Wirbel an der Spitze des Mastes, der gebrochen war. Diesmal war es Felix, der mit Bravour den Mast hochgeklettert ist und ihn repariert hat. Unten angekommen, wurde er natürlich mit Applaus und Jubel empfangen. Es war wirklich wellig, als er hoch- und runtergezogen wurde. Der Held des Tages!

Jetzt könnte man meinen, dass sich die Flaute für den Tag gelegt hat, aber dem ist nicht so. Wir sahen, dass die Halterungen am Bugspriet locker waren. Die Gewinde waren abgenutzt, so dass wir sie nicht durch neue Schrauben ersetzen konnten. Aber Sebastian, Ronja und Felix haben wieder einmal ganze Arbeit geleistet und nun ist der Bugspriet wieder sicher am Boot befestigt.

Unser blinder Passagier Sune, der Kopf des gestern gefangenen Thunfischs, hängt derzeit als Trophäe im Heck und die Crew ist unterschiedlicher Meinung, wie lange er uns begleiten darf. Wir werden sehen, welche Seite gewinnt.... Fortsetzung folgt 😉

Grüße Weißer Lotus

Keine Pause, keine Ruhe

Keine Pause, kein Frieden auf der White Lotus. Während des Nachtsegelns hörten wir etwas vom Mast fallen. Als es hell wurde, machte unser Skipper Sebastian eine Inspektionsrunde und sah, dass der Block, den wir zuvor angebracht hatten, um ein Scheuern am Fall zum Genaker zu vermeiden, heruntergefallen war. Und nicht nur das, er sah auch, dass das Gehäuse sehr abgenutzt war. Also wieder runter mit dem Genaker, das verschlissene Teil entfernen, raus mit den Ersatzteilen für den Block, raus mit dem Gurtzeug und diesmal wurde Sebastian wieder in den Mast gehievt. Problemlöserisch wie er ist, kam er natürlich wieder herunter und hatte seine Mission erfüllt. Mission erfüllt und wieder einmal wurde er zum Helden des Tages.

Im Laufe des Tages hielten wir ein gutes Tempo, Delphine spielten am Boot und alle waren glücklich und zufrieden. Nach dem Mittagessen dachten wir, es sei Zeit für eine wohlverdiente Pause. Aber die Genueser sahen das anders. Diejenigen, die auf dem Sonnendeck lagen und sich ausruhten, sahen dann plötzlich die Sonne durch den Genaker scheinen, wie sie es nicht sollte. Ihr wisst schon, was passiert..... mit dem Genaker zur Inspektion runter, ein 40 cm langer Riss am Achterliek. Einfach das Spinnakerband herausnehmen und den Riss reparieren. Jetzt ist der Genacker wieder ganz und oben.

Zum Abendessen gab es einen würzigen und leckeren Thai-Eintopf und zum Nachtisch Chili-Kekse. Die Reaktionen waren etwas gemischt, einige schwitzten mehr als andere.

Jetzt segeln wir in die dunkle Nacht und hoffen, dass alles an seinem Platz ist, wenn die Sonne aufgeht. ☺️

Trotz all der Herausforderungen, die locker eine ganze Fernsehserie füllen würden, ist die Stimmung auf White Lotus großartig.

Grüße White Lotus

12 Tage auf See

Wir sind jetzt seit 12 Tagen auf See und haben noch weniger als ein Drittel übrig. Was haben wir in all diesen Tagen gemacht, außer Segel zu flicken und auf den Mast zu klettern?
Als wir gestartet sind, haben wir beschlossen, die ganze Strecke allein zu segeln und den Autopiloten nicht zu benutzen. Wir haben einen rollenden Wachplan, bei dem immer drei Personen das Boot steuern, abgesehen von unseren Skippern, die ihren eigenen Zeitplan haben. Das bedeutet, dass jede Stunde eine Person abgelöst wird, was bedeutet, dass wir vier verschiedene Leute auf der Wache haben, mit denen wir uns unterhalten können. Nachts ist es schön, aufzuwachen und zu wissen, dass die anderen beiden schon eine Weile dabei sind und etwas wacher sind. Nachts zu segeln ist magisch. Auf dem Schiff ist es ruhig, weil viele Leute schlafen, und die Unterhaltungen variieren von Stunde zu Stunde. Manchmal sitzt man einfach nur still da und genießt den Mond und die Sterne.

Auf einem Segelboot gibt es so viele Geräusche. Die Wellen, die zwischen den Rümpfen brechen, das Knarren des Innenraums, wenn wir schnell fahren, das Rascheln und Schlagen der Segel, wenn wir den Wind einfangen, und das Quietschen der Winden. An manche Geräusche gewöhnt man sich, andere lassen einen aufwachen und auf der Hut sein. Wenn wir nicht durchgehend länger schlafen, wirkt sich das auf unterschiedliche Weise auf uns aus. Manche Menschen scheinen besser damit umzugehen als andere. Bei unserem Dienstplan gibt es zwischen den Abend-, Nacht- und Morgenschichten 7 Stunden, so dass man an manchen Tagen ein schönes langes Nickerchen machen kann, wenn man leicht einschlafen kann. Der Vorteil ist, dass die Sonne um 19:00 Uhr untergeht und um 7:00 Uhr wieder aufgeht, so dass man das Gefühl hat, dass es einige Stunden lang Nacht ist. Es ist etwas verwirrend, wenn man jemandem guten Morgen sagt, der um Mitternacht zur Wache kommt, obwohl er schon seit 20 Uhr geschlafen hat, und gleichzeitig jemandem gute Nacht sagt, der die Wache verlässt, um ins Bett zu gehen.

Wie steuern wir unser kleines Schiff? Nun, recht gut, wenn wir das selbst sagen dürfen. Wir haben schon sehr früh auf der Reise gemerkt, dass wir einen Haufen wettbewerbsfähiger Leute an Bord haben. In den ersten Tagen haben wir viele Boote gesehen, und die Jagd war eröffnet. Die große Frage, die wir diskutierten, war, wie weit nach Süden wir fahren sollten, um die besten Winde aus dem Westen zu bekommen. Wir entschieden uns dafür, weit nach Süden zu fahren, was zwar ein Umweg sein mag, aber wir hatten bisher gute Winde. Natürlich beobachten wir die Boote unserer Freunde und halten uns täglich über ihre Positionen auf dem Laufenden. Offensichtlich kann man sich beim Segeln in vielen Disziplinen messen. Jeder hat seinen persönlichen Geschwindigkeitsrekord, den Bootsgeschwindigkeitsrekord, die längste Strecke an einem Tag, den größten Fisch, wer am längsten segeln kann, ohne die Genua zu bergen, usw. Unser bisher schnellster Tag war der 30.11., als wir 214,2 Meilen gesegelt sind.
Heute hat uns unser Skipper Sebastian mit einem Wettbewerb herausgefordert: Segle so weit wie möglich in 10 Minuten auf einem bestimmten Kurs. Wenn man den Kurs nicht einhält, wird man disqualifiziert. Es wird spannend sein zu sehen, wie es ausgeht.

Einige unserer Leser fragen sich vielleicht, wie es mit unseren 500 Eiern und allen anderen Vorräten gelaufen ist. Wir haben etwa die Hälfte der Eier aufgegessen, das Obst ist bis auf die grünen Äpfel und eine Handvoll Orangen aufgebraucht, und das frische Gemüse geht bis auf Weiß- und Rotkohl zur Neige. Ansonsten haben wir eine Speisekammer voll mit Nudeln, Reis und Konserven verschiedener Art. Wir haben sehr gut und abwechslungsreich gegessen, wir haben mehrere kreative Köche an Bord. Auch Ronja hat uns mit ihrem Gebäck die Tage versüßt. Luxuriös und gut!

Zwischen den Wachen, Schlafstunden und Mahlzeiten lesen wir, spielen Karten und andere Brettspiele, hören Musik und schreiben Tagebuch. Manchmal machen wir eine gemeinsame Kaffeepause mit einem Quiz oder einem anderen Teamwettbewerb, während andere Tage ruhiger sind und mehr Zeit für Ruhe lassen. Jeder nimmt Rücksicht auf den anderen, und es gibt sowohl Raum für persönliche als auch für gesellige Stunden.

Wir befinden uns jetzt im Dezember, und die Bootsparzelle hat begonnen, das Boot zu schmücken. Das geschieht normalerweise nachts. Es gibt Schattenzwerge an verschiedenen Stellen, wir finden hier und da Botschaften wie "Frohe Weihnachten" und wir haben einen bemalten Baum an der Decke. Mal sehen, ob es zum ersten Advent ein paar Lussebullar geben wird!

Heute, Freitag, war ein schöner Tag mit einem etwas langsameren Tempo auf dem Boot und einigen gemeinsamen Aktivitäten. Die große Frage des Tages ist: Wer zum Teufel hat Nutellan in den Kühlschrank gestellt? Das können wir nicht gebrauchen.

Wie immer folgt die Fortsetzung. Jetzt sind es noch weniger als 900 Seemeilen.

Grüße White Lotus

Seltsame Traditionen auf See

Man kann es wohl schon als Tradition bezeichnen, den Tag mit dem Kochen des Genakers zu beginnen. Der Samstag begann genau so, dann wurde es ein ruhiger Tag mit gutem Segeln, Ausruhen, Spielen und Lesen.

Jeder hat es sich ein wenig gemütlich gemacht auf dem Boot, immer mehr private Dinge liegen hier und da. Als das Boot gründlich gereinigt wurde, wurde ein Schamkorb angelegt. Darin landen alle privaten Dinge, die dort gefunden werden, wo sie nicht hingehören. Es ist ein Kampf zwischen den unachtsamen und den disziplinierten Seeleuten ausgebrochen. Dann gibt es noch diejenigen, die ihre Sachen freiwillig in den Korb legen, um zu wissen, wo sie sind.

In den letzten Nächten haben wir ein paar Stunden zwischen Sonnenuntergang und Mondaufgang. In dieser Zeit ist es wirklich dunkel und alle Sterne sind besonders gut sichtbar. Nach den Sternen zu navigieren ist unglaublich schön und kraftvoll.

Als wir am ersten Adventsmorgen aufwachten, hatte der Bootsmann eine Adventskerze mit einer brennenden Kerze ins Fenster gestellt. Der Weihnachtsmann sieht und hört alles und weiß, wer gut oder böse war. Wir werden sehen, wer dieses Jahr Weihnachtsgeschenke bekommt...
Das Adventsessen bestand aus frisch gebackenen Lussebullar und hausgemachtem Eis. Das Dankbarkeitsbarometer ist in die Höhe geschnellt!

Apropos Aufwachen: Der Dienstplan sieht vor, dass die Person, die Sie ablöst, geweckt wird. Die Methoden reichten von sanften Worten und Liedern bis hin zu Zehenkniffen und Faustschlägen. Es ist erwähnenswert, dass uns bei der Planung der Verpflegung ein großer Fehler unterlaufen ist - eine Erfahrung, die wir mit auf zukünftige Reisen nehmen werden. Wir mussten die Snacks für Woche drei 6 Minuten vor Beginn von Woche drei öffnen. Die für die dritte Woche vorgesehene Brottüte werden wir allerdings nie öffnen müssen, da alle zum Frühstück lieber Porridge oder Rührei essen. Das Rätsel um die Nutella im Kühlschrank ist gelöst, der Übeltäter wurde heute Morgen mit der Ausrede, er esse keine Nutella, erwischt. Die Besatzung berät nun über geeignete disziplinarische Maßnahmen.

Die Windrichtung und -stärke war in den letzten 24 Stunden zu unseren Gunsten, und es hat heute besonders viel Spaß gemacht, das Boot zu segeln, und wir nähern uns mit Riesenschritten dem Ziel.

Grüße White Lotus

Noch 120 NM bis zur Landung

Der Countdown läuft..... wir haben jetzt noch etwa 120 Meilen bis zum Ziel und bereiten uns langsam auf die Ausschiffung vor. Wie wird es sich anfühlen, in die Zivilisation zurückzukehren? Werden wir Seebeine haben? Wie viele Leute werden sich tätowieren lassen? Es gibt viele Fragen, denn wir haben uns an das Meer und die Routine, an die wir uns gewöhnt haben, gewöhnt. Aber jetzt freuen wir uns auf das nächste Abenteuer, auf wunderbare Segeltage in der Karibik mit Sonne, Schwimmen und ausgiebigen Nächten voller Schlaf. Und vielleicht dem einen oder anderen Drink paraplydrink☺️.

Heute haben wir das Boot gereinigt und unsere Lebensmittelvorräte inventarisiert. Wir stellen fest, dass wir manches richtig und manches nicht so gut kalkuliert haben. Kann man auf St. Lucia Orangenmarmelade, Vollkornbrot oder Milch gegen Obst und Gemüse eintauschen? Das werden wir morgen sehen .....

Am Ende des Rennens fordert Sebastian uns heraus, indem er die Genua und die Fock setzt und das Großsegel einholt, damit wir mit mehr Geschwindigkeit ins Ziel kommen. Es gibt immer einen Platz zu ergattern.

Heute Morgen war unser Bootseigner plötzlich verschwunden und es gab eine Nachricht, dass er zum Nordpol gefahren sei. Warum sollte er unser Boot und diese wunderbare Mannschaft verlassen? Irgendetwas stimmte nicht und wir vermuten, dass jemand der Grinch ist. Was könnte der Nordpol auf einem Boot sein? Nun, der Gefrierschrank! Dort wurde der Weihnachtsmann vakuumverpackt......Aber so etwas tut man nicht ungestraft. Jetzt hat der Weihnachtsmann Verstärkung in Form eines größeren Elfen namens Big Claus geschickt, und er hat einen Brief mitgebracht. Dass es jetzt eine Verschärfung geben muss, weil sonst diejenigen, die sich daneben benehmen, ohne Weihnachtsgeschenke dastehen werden.

Wir freuen uns auf unsere letzte Nacht unter den Sternen am Atlantischen Ozean und raten Sie mal, wer von uns zuerst Land in Sichtweite schreien wird.

Grüße Weißer Lotus

Ziellinie

Mittwoch, 6. Dezember

Um 03:45 Uhr sahen wir Licht am Horizont. Eine Stunde später sahen wir Land und wir, die wir Wache hatten, begannen, die anderen zu wecken. Einige saßen auf dem Vordeck und hörten Musik, während sich St. Lucia näherte. Es herrschte eine erwartungsvolle Atmosphäre an Bord und es gab gemischte Gefühle.
Sebastian meldete dem ARC unsere Ankunft und wir stellten uns mit unseren schönen More Sailing-Shirts an Deck auf, um den Fotografen zu treffen. Großer Jubel brach aus, als wir nach 16 Tagen, 23 Stunden und 15 Minuten die Ziellinie überquerten.

Wir segelten in unseren Yachthafen und wurden von einem Empfangskomitee, bestehend aus Vertretern von ARC, ABBA in voller Lautstärke und Jubel und Applaus vom Nachbarboot begrüßt. Es war ein besonderes Gefühl, an Land zu springen und festen Boden unter den Füßen zu haben. Der versprochene Rompunch schmeckte sehr gut und alle waren sehr zufrieden!

Nach mehr als einem Tag an Land vermissten wir das Meer und setzten die Segel mit Blick auf St. Vincent. Jetzt freuen wir uns auf einen Segelurlaub mit Sonne, Schwimmen und Besuchen auf gemütlichen Inseln.

Vielen Dank an Sebastian, Ronja und Felix für euer sicheres Coaching, eure wunderbare Energie, eure wunderbaren Streiche und eure Geduld, uns die 3069 Seemeilen ohne Autopilot segeln zu lassen.

Danke an alle, die uns während der Reise begleitet haben, jetzt checken wir für dieses Mal aus.

Over and out
Malin und Marie

PS Ja, es war unsere Kabine, die nass wurde.